Noticias

En esta sección podrá conocer todos los eventos y últimas noticias de nuestra concesión. Le mantendremos totalmente informado.

Opel Astra OPC EXTREME: el circuito y la calle te esperan

Sábado, 3 de octubre de 2015

Ya conocemos más detalle e imágenes del Opel Astra OPC EXTREME, la variante más radical y extrema del compacto alemán. Con una imagen que respira deportividad por los cuatro costados, se convierte en el Astra de calle más rápido de la historia gracias a sus más de 300 CV de potencia. El Opel Astra OPC EXTREME se dará a conocer en el Salón de Ginebra y, en función de las reacciones del público, la marca alemana decidirá si crear una serie limitada. No es para menos, ya que estamos hablando de un coche de calle y de circuito a un mismo tiempo, calificado por Opel como el ‘Astra más rápido de la historia’. No podrá pasar desapercibido, ni por su espectacular imagen deportiva, ni por lo que se esconde bajo el capó de fibra de carbono, una mecánica que entrega más de 300 CV directamente a las ruedas delanteras. Eso sí, con un diferencial autoblocante de por medio para transferir esa fuerza bruta al asfalto a través del cambio manual de seis velocidades. Precisamente, la fibra de carbono toma protagonismo, y mucho, en el Astra OPC EXTREME. El mencionado capó, spoiler delantero, alerón trasero, difusor, techo (de tan sólo 2,6 kg de peso), llantas (20 kg más ligeras que las de aluminio), ventilación de las aletas traseras, tapa del motor y refuerzos de la suspensión están hechos en este material ligero. El total, más de 100 kg de ahorro de peso respecto a la variante OPC del compacto germano. No hay que olvidar que este Astra OPC EXTREME hereda diferentes componentes clave de la versión Cup que participa en las carreras del Campeonato Nürburgring de Resistencia (VLN). Por ello, en el habitáculo nos encontramos sin los asientos traseros, con una jaula de seguridad y asientos deportivos baquet específicos firmados por Recaro, con cinturones arnés ‘Schroth’ de seis puntos. A esto habrá que sumarle el sistema de frenos Brembo en discos delanteros de 370 mm, llantas de 19 pulgadas y neumáticos de altas prestaciones 245/35. Por su parte, chasis, muelles y amortiguadores pueden ser ajustados igual que el Astra OPC Cup. Opel anuncia más de 300 CV de potencia para su nuevo deportivo extremo, sacados directamente de su mecánica turbo de gasolina completamente en aluminio, de 2,0 litros, inyección directa y distribución variable.

Contacto

Al hacer clic en el botón “Enviar”, el usuario acepta que sus datos personales serán tratados y utilizados por las partes que figuran en la Declaración de Privacidad  para los fines mencionados y que puede ser contactado a través de los canales especificados. Por lo tanto, por la presente Usted acepta que se pongan en contacto con Usted a los fines de recibir más información sobre productos y servicios Opel por parte de un Concesionario Opel.

Acepto el tratamiento de datos descrito en la Declaración de Consentimiento.

Para más información sobre sus derechos relacionados con la privacidad de sus datos y conocer cómo contactar con nosotros, consulte aquí.

Tengo derecho a retirar mi consentimiento en cualquier momento (para más información, haga click aquí). La retirada del consentimiento no afectará a la legalidad del tratamiento de los datos realizado en base al consentimiento otorgado antes de su retirada.

Enviando

(*) Campos obligatorios

(**) Política de privacidad

Últimas noticias